作為手機行業中的翹楚，蘋果公司可謂無人不知無人不曉，其推出的iPhone系列手機更是成為了高端旗艦手機的代名詞
尤其強悍的性能、時尚的外觀、簡約的風格設計，成為諸多職場白領，商務精英換機過程中的理想選擇，深受用戶追捧。
新機入手，自然免不了一番細心周全的防護。正因如此，手機殼成為了蘋果用戶幾乎人手一個的保護配件。
不過，話說回來，如今市面上的手機殼種類繁多，不僅價格有所差別，在外觀材質上更是千奇百怪，看似相同的手機殼，卻能夠帶來截然不同的使用體驗。
換句話說，選擇一款適合自己的iPhone手機殼，還真沒有想像中那麼簡單。
趁此機會，我決定給大家講解一下怎樣才能挑到合適滿意的產品。
關於手機殼，你需要知道這些
在購買手機殼之前，你需要搞清楚自己的需求。
從消費者的角度來看，目前購買手機殼的用戶基本分為三大類：
希望通過佩戴手機殼來改善手感的用戶；覺得手機設計落入俗套，希望通過更換手機殼彰顯個性、保持新鮮感的用戶；覺得手機在日常生活中免不了磕磕碰碰的情況，自己不給手機配上殼就不安全的用戶。
然後，我們需要選擇手機殼的款式。
目前市面上的手機殼，普遍存在著軟殼/硬殼的區別，兩者各有優勢。
其中軟殼的優點是防摔能力要好於硬殼，而且能夠有效防止手機被刮花，缺點是可選種類不多，時間一長容易發黑發黃，而且普遍比較厚重。
硬殼的優點是尺寸輕薄、手感上佳、可選款式較多，缺點是容易刮花手機邊框，而且防摔能力不如軟殼。具體選擇哪種款式，需要根據你自身需求而定。
最後，我們需要選擇手機殼的材質。
現在手機殼的材質可謂千奇百怪，從比較常見的塑膠、矽膠、橡膠，到比較罕見的鋼化玻璃、金屬、皮質應有盡有。在此，我們列舉一下常見手機殼材質的特徵，或許對你會有所幫助。
矽膠
目前市面上常見的矽膠有兩大類，分別是固態矽膠和液態矽膠。其中，固態矽膠就是早年常見的各種DIY造型手機殼的材質，優點是易塑形，缺點是質地太硬、機身貼合度較差。液態矽膠算是蘋果官方帶火的概念，也是目前最常見的矽膠手機殼的材質，其優點在於手感好、抗震防摔性更高，缺點在於重量更重，且散熱性稍差。
橡膠
TPU是一種常用於手機殼的高分子化合物，學名為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。TPU是目前市面上各種透明清水殼的主要材質，其優點在於相對矽膠硬度更高、柔軟性好、透明度強，能給消費者帶來一種近似於裸機的觀感，缺點在於時間一久就容易變形、發黃、粘手，需要常換常新。
塑膠
目前常用於手機殼的塑膠主要就是PC和PP，其中PP是聚丙烯、PC是聚碳酸酯，主要用於生產硬殼。PC的優點是韌性很好，透光度也不錯，而且輕薄耐高溫，缺點是容易刮花，而且防摔能力不怎樣。PP的優點是抗劃痕、極致輕薄，但是它不耐高溫，非常容易變形。
金屬
一般來說，使用金屬材質的手機殼，抗震防摔效果肯定是一流的，而且外觀看上去會很有質感。要說缺點的話，金屬材質必然會增加手機的重量，而且還會影響手機的信號以及散熱能力。
玻璃
玻璃材質的手機殼，普遍都是在背板上使用鋼化玻璃，而四周大部分用的還是TPU或者PC材質。其優點在於鋼化玻璃出色的抗彎曲和抗刮性，能夠在還原裸機的美感和手感的同時，保持一定水準的保護性；缺點在於增加手機的重量，而且不防滑，容易脫手。
皮質
皮質的手機殼主要圖的就是一種奢侈感，看起來高端大氣上檔次，商務使用非常合適，而且手感應該不錯。缺點在於完全不耐熱，無論是素皮還是豬皮、羊皮、牛皮等真皮，都存在著脫皮的危險，一旦不注意保養就等著報廢。
而目前提供APPLE各型號最完整的賣場就屬於亞瑟3C了，從官網上可以看到
站長將型號分的非常詳細
可以滿足所有果粉的需求
而每一個產品都有相對應的尺寸可以選擇
有些網拍賣家還沒有這麼詳細的規劃，所以亞瑟3C算是很注重消費者的網站購物體驗
而在加入購物車後，也會推薦一些當季最優質的配件，這是一個非常優的設計
尤其像是我們這樣的果粉，總希望自己的手機配件要與眾不同
而且支援7-11與全家貨到付款取貨，非常的方便
最重要的結帳，是我最覺得便利的方式
“不用加入會員”
其實我真的不喜歡買東西還要加入會員
有時自己密碼都忘記丟到哪，所以遇到要加入會員才能購買的網路商店
我都是直接跳過
但是亞瑟3C有依普通消費者的真正需求，設計流暢的購物動線 ， 光是這點就打100分了
如果有選購蘋果系列產品的需求，很大推亞瑟3C，在裡面可以找到品質好，價格實惠，而且送貨速度快，版主的推薦就是讚的啦!!!!!
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想入手一款高性價比的iPhone手機該如何選？雖然蘋果手機不像安卓採用機海戰術，但它流暢耐用iPhone 11 Pro Max強化玻璃保護貼人氣排行推薦開箱文，也積累了不少新老機型，尤其現在4G產品iPhone 11都還未從官網下架。老舊機型肯定多少會有價格優惠，新機型體驗和壽命又更好更有保障，那如果想要一步到位，是不是只能考慮最貴的那一款呢？其實不然，目前只推薦這兩款。
iPhone 13 Pro
iPhone 13 Pro就並非是蘋果最貴的那一款，在它之上還有更貴的iPhone 13 Pro Max版本，但之所以說它能一步到位滿足用戶需求，是因為首先它定位高配版本，功能配置肯定是比標準版要更好的。比如其硬體搭載的是滿血版A15仿生晶片，這是蘋果目前最強悍的處理器，再加上最新的iOS15系統加持優化，其性能比標準版更為強悍。
iPhone X黃色保護殼推薦品牌其次，iPhone 13 Pro同時還配置了120Hz高刷螢幕、後置三攝拍照，流暢度更好，拍攝體驗更豐富，iPhone 6s Plus保護殼推薦品牌這也與標準版上的傳統60Hz螢幕和後置雙攝拉開了明顯差距。而這些方面Pro版本又與頂配的Pro Max版本配置相同，無明顯差異，iPhone XS紫色保護殼推薦開箱文唯一最大的區別就是尺寸規格，iPhone 13 Pro的6.1英寸大小便攜且手感舒適，符合大多數人要求。所以它是蘋果目前體驗最好、最均衡全面的一款機型。
iPhone 13 mini
iPhone 13 mini乍一看是13系列最初級的一款產品，好像不能和“一步到位”掛鉤，但仔細分析它卻是喜歡小屏人群最佳選擇。儘管今年蘋果新推出了第三代iPhone SE小屏手機，iPad Pro 11吋磁吸保護殼人氣排行但設計老舊、沒有全面屏、拍攝等縮減明顯，體驗算不得優秀。相比之下，這款iPhone 13 mini既有5.4英寸小屏規格，便攜程度比常規的大屏手機要高很多，同時還有劉海全面屏視覺效果。
另外，iPhone 13 mini硬體搭載A15仿生晶片，iPhone 12 Pro多折保護殼推薦品牌起步也升級到了128GB存儲起步，支援雙模5G、雙卡雙待功能，性能表現的十分給力，用四五年沒有問題。且該機還後置了1200萬雙攝，拍攝效果也一點不差，這些與標準版iPhone 13一致，充分展示了其旗艦級水準。所以它不僅是蘋果最強、最全面的小屏旗艦，也是整個行業裡的最強小屏手機，體驗無憂。
人生中有許多第一次，如第一次滑雪，第一次坐飛機，第一次包餃子……每一個第一次都絢麗多彩，就像天空中閃爍著的星星。我也有過許多第一次，但第一次獨自睡覺卻讓我久久難以忘記。 記得小時候老愛勉強看鬼片，尤其是一次我和表姐去看《九層妖塔》，可真是驚心動魄。從那以后，我就總認為世上有妖魔鬼怪，所以不敢一個人睡覺。 可真是怕什么來什么。有一天晚上，媽媽出差了，爸爸單位又有事回來的晚。我只能自己睡覺了。可我就是不情愿，于是，我打開燈看起書來，希望爸爸早些回來。我不停地看著表，九點，九點一刻，九點半……后來，我實在等不住了，就關上燈，抱著洋娃娃躲在被窩里。 咦？什么聲音？怎么有黑影。“啊！？”我害怕地大叫起來，這黑影怎么還在動。我浮想聯翩：難道是《查理九世》里的林醫生來了？還是妖魔鬼怪要來吃我？我嚇出了一身冷汗。突然，窗外射進五顏六色的光彩。難道是什么飛船來抓小孩了？我越想越害怕，便躲在被窩里“哇哇”大哭起來。“哐當”一聲，門開了。“難道是爸爸回來了？”我小心翼翼地探出頭左顧右盼。果真是爸爸回來了。我連忙大叫：“爸爸，快過來！”爸爸連忙疾步走過來，開了燈，他看見我滿臉淚水，心疼又慈祥地問：“寶貝，怎么了？”我一五一十地把整個事情講了一遍。爸爸聽了哈哈大笑：“寶貝，這世上哪有什么妖魔鬼怪，你聽見的聲音是風聲，黑影是樹的影子，而那光彩則是車燈的反光。這一切都是你自己在嚇自己呀！”我聽了爸爸的話，心里的大石頭終于掉了下來。我感覺好多了，于是，打了個哈欠，便閉上眼睛睡著了…… >>>更多美文：心情日志
我的家鄉非常偏僻，至上世紀九十年代中期，去縣城和市里，還都得經過“湘南第一鎮”——馬田圩，然后再乘坐客運汽車。從老家到馬田圩有兩條路：一條路是最原始的旱路，約20公里的路程；另一條路則是運煤的砂石公路，有30余公里，家鄉煤炭資源豐富，有很多煤礦，來運煤的車輛自然也就有很多。 老年人去馬田圩基本上是走旱路，很多中青年人去馬田圩則喜歡坐運煤的貨車。話說“坐車”，煤礦老板跟運煤車司機相熟，才會讓他們或他們的熟人坐駕駛室，這才叫坐車；一般的人跟司機不熟，車廂里也不準“坐”。其實車廂里沒有座位，只能是站著，但是我們習慣了叫“坐車”。不是司機說不準坐就不坐了，老鄉們扒上車也要坐。剛來我們家鄉拖煤的司機，對扒車很反感。老鄉們跟司機論理：“你來我們家鄉拖煤，我們歡迎，我們坐你的車給個方便也不行嗎？”漸漸地，司機也不再多說，扒車就這樣“約定俗成”。 從老家去馬田圩，我們大多是在坡陡的路段扒車，車子出去是裝滿了煤的重車，加之又是上坡，速度快不起，人很容易扒上去，扒上去之后就在煤上面或站著或蹲著。從馬田圩回家，我們則在馬田圩至我們老家方向的三岔路口扒車。這里常年以路為市，人來人往，又是岔路彎道，司機不敢開快，而且能確定運煤車是去我們家鄉那邊的。不過有的扒車者中途要下車，即使叫喊聲山響，有的司機也會裝作沒聽見。好在公路坑坑洼洼，彎彎曲曲，坡路也陡，有些下車的人就趁著上陡坡車速較慢的時候迅速跳下去。對司機的裝聾作啞，有的老鄉也會演點小小的惡作劇來對付，抓些碎煤屑撒在駕駛室前的玻璃上，這下司機就會馬上停下車打開車門對車廂里的人喊：“你們要干什么呀？”要下車的人就會一邊下車一邊答白：“你是聾子呀，喊了這么久，喊這么大聲都沒聽到呀……” 馬田圩農歷逢五逢十趕集，如有很重的擔子能坐上運煤的車回家，那是非常幸運的事兒。記得上小學時家里每年要養兩三頭肉豬，糠是豬的主要飼料之一，我曾多次跟村里的叔叔一起去馬田糧站買糠。十一二歲的我挑著近二十公斤的擔子也能走20多公里的旱路，常常受到長輩的夸獎。不過一路上不知要流多少汗，不知要歇多少次，每每有涼亭和路邊人家就會歇憩去喝水喝茶。回到家時，兩只腳少不了會被鞋子磨出幾個血泡泡來。所以每次去馬田圩挑糠總是渴望著能搭乘運煤的車回來。 可是有一次卻把我氣壞了。一個暑假的一天，我和村里的一個叔叔一起去挑糠，一大早走旱路，涼風習習，十分愜意。我們到達糧站時，很多買糠的人已在排隊了，待到我們從糧站出來時已是十一點多鐘。我們挑著糠直奔三岔路口，當時趕集的人很多，正好有一輛運煤的車開得很慢，很多老鄉都往車上扒，叔叔認準這輛車是去我們那邊的，于是也立馬扒了上去，要我快點遞糠籮，當我把叔叔的一個大籮筐和我的一個小籮筐遞上車時，汽車響了一陣急促的喇叭聲，路上的行人很快閃開，汽車一溜煙就開走了。叔叔在車上急得直叫，我呢，急得直想哭。還有個我不認識的人更糟糕，把行李丟到車廂里去了，人卻未扒上車，車上也沒個熟悉的人，冒著灰塵在汽車后面追了一段距離也沒追上，氣得直罵娘。 正值正午，太陽像火球一樣懸在頭頂。我環顧四周，很無助，很無奈，一陣孤獨感襲上心頭，只好哭喪著臉老老實實地挑著一頭重一頭輕的擔子走旱路。那位叔叔知道我沒有其他同伴，扒別的煤車肯定是扒不上了，于是回家后馬上往旱路來接我。他一見到我就笑嘻嘻地對我“埋怨”了起來，說：“也不先把兩個大籮筐遞上來，搞得一頭重一頭輕的……”我一副想哭的樣子，耷拉著腦袋沒有說話，只是覺得叔叔說得還是有道理，像是經驗之談。 后來上了初中，我在鎮上中學讀寄宿，周末回家，星期天返校。在馬田圩上學的還有鄰村的幾個小朋友，我們也曾結伴走旱路，這是父母的要求。后來環境熟了，我們回家和返校就一起扒煤車。扒車需要速度和手力。我在學校就堅持晨跑練習百米沖刺和做引體向上、俯臥撐練習手力。我是校男子籃球隊的隊員，每天下午訓練時我也有意識地強化快速跑。煤車司機最討厭我們這些扒車的，一看到有人要扒車，馬上就會加速，而我就是一個飛腳抓到車門擋板，腳一彈就扒上去了。扒車很危險,自己親身經歷過有驚無險的就有好幾次。記得有個周末回家，一個老鄉學長與我同扒一輛煤車，他抓住了車后門擋板，腳卻沒有彈上去踩著車身的鐵桿，由于手力不夠大，也沒法把身體引上去，身體就一直吊在車廂外面。我是從車側邊踩著油箱扒上去的，聽到他的呼救聲，便迅速來到車廂后邊，急忙拉住他的手才把他扯上車。上車后他在車廂里每踩一腳就是一個血印，原來他的鞋子被弄丟了，腳底腳趾在地上拖著被砂石磨得血肉模糊。當時車速飛快,要不是我及時相救，必摔死無疑。每每想到這，我心里就會打個寒顫。 我們寄宿生周末回家主要是帶咸菜和大米。因扒車不慎，我不知打爛多少個咸菜瓶子，有幾次從家里回校扒車，咸菜瓶子打爛了，只好連菜和瓶子一起丟掉。最刻骨銘心的是有年中秋節回家。返校時，母親給我炒了一瓶咸菜和兩瓶新鮮葷菜。咸菜瓶子放在書包里，兩瓶葷菜用絞絲網提著。扒車時晃蕩了一下，絞絲網提著的兩個瓶子互相一碰撞就爛了,頓時香味四溢。上車不久，天下起大雨，幾分鐘后，又狂風大作，傘被風吹得反轉了過來，傘骨子都折斷了。雨水打在煤上，煤渣濺到鞋子上褲管上，臉上衣服上也濺了不少。人被雨水淋得像落湯雞。又是風又是雨，一搖幾晃，書包在鐵欄桿上碰了兩下，咸菜瓶子也爛了，菜把書包里的東西全部弄臟。中秋節同學們從家里回來，個個都喜笑顏開，唯獨我愁眉苦臉。 如今，家鄉的交通環境發生了巨大的變化，去縣城和市里都有直達班車，到縣城的車程只需半個多小時，到市里的車程也只需50分鐘左右。馬田片區鎮村公交車早已開通，城市和鄉村正在無聲中實現無縫對接。公交車都有冷暖空調，很舒適，老人家乘坐，政府實行免費。聽家鄉一位姓劉的大爺說：“我從小就開始做點小本生意，做了一輩子，過去做生意全靠‘一副肩膀兩條腿’。那時做夢也沒有想到家門口會通公交車，現在乘坐公交車可以直接到達馬田圩新市場大門口，很方便，我常去賣些農副產品。坐車的人都講文明禮貌，尊敬我們老人家，給我們老人家讓座，上下車還幫我卸貨。” >>>更多美文：心情隨筆
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